Forfait additif filtre à particules (FAP) / remplissage ou poche

L’intervention sur le système d’additivation permet de résoudre l’anomalie présentée sous forme de voyant moteur, information service ou encore information sur l’ordinateur de bord (niveau additif faible ou niveau mini atteint, et dans certains cas, « risque de colmatage FAP »).

L’opération technique consiste en 4 points :

• Diagnostic initial après constat client de l’information d’anomalie TB
• Remplissage du réservoir additif ou remplacement de la poche
• Télécodage et effacement des anomalies sur calculateur FAP, additivation et calculateur injection.
• Essai sur route.

RAPPEL :

L’information relayé par le client au sujet « niveau mini additif trop bas » fait, en aucun cas, la démonstration systématique d’un simple problème de mise à niveau, le diagnostic du réparateur permet, ainsi, de confirmer ou infirmer l’information initiale et d’établir la démarche de réparation APV.